当然不是，那便是牵扯出第二个原因，那就是瓦希德最近利用印尼驻华商务参赞的身份听到的一个消息，那便是国内决策层准备以腾飞集团为基础，组建一个横跨航空、航天两大业务板块的中国腾飞。看得世界各国是即惊叹，有羡慕，同时还有深深的无力感。话音即落，顾景友看着两位有些吃惊的印尼客户，朝着新厂里示意了一下，说出了最具诱惑的言语：“怎么样，二位，要不要进去瞧瞧？”之所以如此，原因很简单，庄建业坚信，高速直升机必然是直升机领域的未来，而腾飞集团想要打破现如今国内，乃至国际直升机领域的桎梏和枷锁，走过去的老路只能是跟在别人屁股后面吃些残羹冷炙，与其如此，不如放手一搏，另辟蹊径玩一把大迂回式的弯道超车。若是两人真了解腾飞集团的底细，那估计现如今的腾飞无用论，就会被腾飞称霸论所取代。其中波音正在研制的波音787大型双发宽体客机使用的是美国国家航空航天局开发的初级版本；而洛马公司应用在f—35战斗机上的则是全新的2.0版本。

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